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男人的大玩具 30万元后驱双门跑车推荐

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2015-02-23 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/4 页：斯巴鲁BRZ: 第 1/4 页：进口丰田86 第 2/4 页：斯巴鲁BRZ 第 3/4 页：进口现代劳恩斯-酷派第 4/4 页：进口马自达MX-5

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　　说起斯巴鲁，大多数人首先应该会联想到水平对置发动机、涡轮增压、四驱系统以及披着蓝黄车身涂装叱咤在WRC赛场的拉力赛车。不过这样的印象如今恐怕要彻底改变了，因为自2005年斯巴鲁在与丰田确立合作关系后，也开始了前置后驱+自吸的轻量化双门跑车道路。这就是丰田与斯巴鲁甜蜜婚姻下的新生灵魂，86的同门兄弟—BRZ。

车身参数：	2013款斯巴鲁BRZ 2.0L 自动豪华版
车型图片
车长(mm)	4240
车宽(mm)	1775
车高(mm)	1285
轴距(mm)	2570
最小离地间隙(mm)	130
车身结构	跑车
车门数	2
座位数	4
油箱容积(L)	50

　　从外观上BRZ与86有众多相似之处，除非你偷瞄到车身上的标识以外，否则在远距离下分辨起来都比较困难，因为就连车身尺寸都完全相同，长宽高分别为4240x1775x1285mm，轴距达2570mm。当你走近时才会渐渐发现两者的不同，但变化依旧非常的细微，不仔细留意的话还是很容易被忽略。

BRZ配备了一套优科豪马尺寸为205/55 R16的轮胎

　　打开车门，你会再次为BRZ和86之间的相似之处有所感叹，无论是布局和整体造型上都几乎没有任何区别，唯一所能够区分的只有方向盘上的logo而已。在这里你看不到大尺寸液晶屏幕，也没有任何令你瞳孔放大的高科技配置，甚至连方向盘上的多功能按键都没有，配置绝对不是BRZ想要突出的亮点。一切都以简洁为主，仿佛能够看到一些90年代日本跑车的影子，因为当你真正驾驶BRZ时，你的注意力一定会集中在驾驶本身和操控体验上，那些华丽的内饰到那时就显得根本无关紧要了。

　　前排两个座椅均为手动调节，刻度较小，可以进行精准的细微调整，调节范围也较大，肯定能够找到适合你的驾驶姿势。座椅包裹感和支撑感非常到位，虽然样子看起来并不奢华，但乘坐感还是十分出色的。为了更好的操控性，整个车身保持了较为紧凑的布局，这也在一定程度上限制了车辆的整体空间，尤其是后排的两个座椅，基本和摆设也没什么太大区别，尤其是前排有人的情况下更是显得不太实际。与其残忍地将两个成年人塞到后排，倒不如利用后排座椅放置一些简单的杂物，偶尔短距离承载宠物或小孩儿倒也不成问题。

　　在这个小排量涡轮增压发动机横行的时代，BRZ仍然采用了传统的2.0L自然吸气发动机，当然沿用了斯巴鲁引以为傲的水平对置布局以及从丰田那里“借用”的D-4S直喷技术，打造了这台最大功率：147kw/7000rpm，最大扭矩为：205Nm/6600rpm的发动机。其实即便我不说，大家也会发现这样的账面数据并不算多么突出，尤其是对于一款跑车定位的产品甚至显得有些平淡，不过这种简单而纯粹的风格并不会影响BRZ的驾驶乐趣。